 |
 |
 |
|
|
Активный отдых
Обзоры снаряжения
Пещеры Лен. области
Туристические сайтырека Керженец (нижегородская область)
Водный туризм · Россия
14.08.2011 Dmitry
14.08.2011 Dmitry
Река Керженец (нижегородская область, конец июля 2011).
Варианты трансфера могут быть различными. Один из вариантов - от ЖД-вокзала Новгорода автотранспортом до стапеля и от антистапеля сюда же обратно.
Расстояния по дороге порядка 100-120 км (оба пути), в зависимости от конкретных точек маршрута. В пути примерно 2-2.5 часа. Цены очень даже весьма умеренные.
Длина маршрута порядка 100-150 км, опять же - смотря откуда и куда идти.
Речка очень красивая, много мест для стоянок, причем мест оборудованных столами с лавками и т.п. На крайний случай вполне достаточно просто мест, где можно встать в аварийном случае с весьма приемлемыми условиями обитаемости.
Не знаю, как в другие времена года, но сейчас река сильно мелкая, причем до состояния, когда местами приходится протаскиваться пешком, так как найти проход и не сесть на мель иногда нереально. Очень много торчащих пней, топляков и отмелей, временами из-за ветра неудается распознать подводные стволы, на которые налетаешь.
Наверное, за последние годы эта река берет первое место по количеству возникавших шкуродерных моментов на милометр пути, по крайней мере сходу другую такую-же реку в этом отношении припомнить не могу. Однако, повторюсь - в целом все-равно река очень хорошая, красивая и оставила только приятные впечатления. Правда в вечернее и ночное время по вышеприведеннем причинам абсолютно не ходибельная.
Лежащих на реке населенных пунктов очень мало, мест с автоподъездом так же не очень много, что очень хорошо.
Берега в основном песчанные, что сильно усиливает процессы изменения русла реки как в сторону увеличения петляния русла и общей длины хода, так и спрямления отдельных лук русла. Судя по текущему состоянию, в ближайшие пару-тройку лет скорее будет наблюдаться рост петляния, который, затем, сменится спрямлением.
Судя по кустарнику, уровень в паводок скорее всего не поднимается выше метра-полутора от текущего положения, да и, опять же, основываясь на следах - сама река довольно чистая.
В одном месте наблюдаются непродолжительные перекаты, которые легко обходятся впритирку к правому берегу.
У поселка Хахлы делают новый мост. Непосредственно перед ним в воде много свай и иного лома от, предположительно, старого моста. Проходить надо очень аккуратно, лучше наверное слева.
Вообще в целом маршрут очень легкий, приятный, спокойно проходится за неделю вне зависимости от выбранной протяженности. В зависимости от типа гребли можно через день устраивать дневки.
Народу на реке достаточно, причем не только на байдарках, но и на рафтах и вообще всем, что плавает, так что иногда описанные в инете стоянки бывают весьма плотно заняты, что надо учитывать при прикидке дневного перехода и оставлять лишние час-два сплава на всякий случай на поиск свободных мест.
Судя по разговорам со встречными, многие ходят там не по одному разу... Но это уже на любителя. Наверное, когда идет дружная компашка, то где именно сплавляться значения особо не имеет. В сольном режиме вряд ли захочется ехать туда повторно, по крайней мере пока остается еще так много нехоженных рек...
Варианты трансфера могут быть различными. Один из вариантов - от ЖД-вокзала Новгорода автотранспортом до стапеля и от антистапеля сюда же обратно.
Расстояния по дороге порядка 100-120 км (оба пути), в зависимости от конкретных точек маршрута. В пути примерно 2-2.5 часа. Цены очень даже весьма умеренные.
Длина маршрута порядка 100-150 км, опять же - смотря откуда и куда идти.
Речка очень красивая, много мест для стоянок, причем мест оборудованных столами с лавками и т.п. На крайний случай вполне достаточно просто мест, где можно встать в аварийном случае с весьма приемлемыми условиями обитаемости.
Не знаю, как в другие времена года, но сейчас река сильно мелкая, причем до состояния, когда местами приходится протаскиваться пешком, так как найти проход и не сесть на мель иногда нереально. Очень много торчащих пней, топляков и отмелей, временами из-за ветра неудается распознать подводные стволы, на которые налетаешь.
Наверное, за последние годы эта река берет первое место по количеству возникавших шкуродерных моментов на милометр пути, по крайней мере сходу другую такую-же реку в этом отношении припомнить не могу. Однако, повторюсь - в целом все-равно река очень хорошая, красивая и оставила только приятные впечатления. Правда в вечернее и ночное время по вышеприведеннем причинам абсолютно не ходибельная.
Лежащих на реке населенных пунктов очень мало, мест с автоподъездом так же не очень много, что очень хорошо.
Берега в основном песчанные, что сильно усиливает процессы изменения русла реки как в сторону увеличения петляния русла и общей длины хода, так и спрямления отдельных лук русла. Судя по текущему состоянию, в ближайшие пару-тройку лет скорее будет наблюдаться рост петляния, который, затем, сменится спрямлением.
Судя по кустарнику, уровень в паводок скорее всего не поднимается выше метра-полутора от текущего положения, да и, опять же, основываясь на следах - сама река довольно чистая.
В одном месте наблюдаются непродолжительные перекаты, которые легко обходятся впритирку к правому берегу.
У поселка Хахлы делают новый мост. Непосредственно перед ним в воде много свай и иного лома от, предположительно, старого моста. Проходить надо очень аккуратно, лучше наверное слева.
Вообще в целом маршрут очень легкий, приятный, спокойно проходится за неделю вне зависимости от выбранной протяженности. В зависимости от типа гребли можно через день устраивать дневки.
Народу на реке достаточно, причем не только на байдарках, но и на рафтах и вообще всем, что плавает, так что иногда описанные в инете стоянки бывают весьма плотно заняты, что надо учитывать при прикидке дневного перехода и оставлять лишние час-два сплава на всякий случай на поиск свободных мест.
Судя по разговорам со встречными, многие ходят там не по одному разу... Но это уже на любителя. Наверное, когда идет дружная компашка, то где именно сплавляться значения особо не имеет. В сольном режиме вряд ли захочется ехать туда повторно, по крайней мере пока остается еще так много нехоженных рек...
875