 |
 |
 |
|
|
Активный отдых
Обзоры снаряжения
Пещеры Лен. области
Туристические сайтыПо Словакии
По Словакии на велосипеде с 20 евро в кармане и карточкой Сбербанка в кошельке.
Август 2009 года.
Пролог.
Это было моё второе велопутешествие.
Цель главная - посмотреть замки и грады, посетить национальные парки Высокие Татры и Малая Фатра.
Цель первостепенная - расплачиваться картой MASTERCARD.
Цель второстепенная – похудеть на 5 кг. (обоснование - внеплановое превышение веса багажа на 5 кг.)
Прямой поезд Москва - Кошице (купе) стоил 90 евро и имел 4 ночных погранконтроля. За те же деньги я поехал до Киева (плацкарт), остановился в хостеле на 3 дня и доехал в купе до Ужгорода.
Приключения с переходом границы.
В Ужгороде только для автомобилистов. Малые Селменцы (Комаровцы) в 16 км. от Ужгорода только для граждан Шенгена и Украины. Чоп только на поезде (4.30 или 19.30). На посещение всех пунктов я потратил полдня и Кошице встретил меня в 21 час.
Надо было найти кемпинг. Стоило отъехать от вокзала и на улице ни людей, ни проезжающих машин. Попался люмпен, собирающий бутылки и показал направление, потом я спросил автомобилиста у заправки. Кемпинг находился рядом с автострадой, но ночью никакого шума нет, по причине отсутствия двигающихся авто.
Впечатление о замках и градах Словакии.
Спишский град - самая большая территория.#i12
Кежмарок-подробная экскурсия по всем помещениям замка.
Оравский замок - поточная экскурсионная система и мрачно.
Стречно - небольшой град, гид рассказывал по-словацки специально медленно и внятно (а группа то была 3 человека).
Илавский град - оказался действующей тюрьмой.
Бецков-самый свободный для посетителей (детям раздолье).
Тренчанский - ограниченный обзор помещений, гид вел рассказ сухо.
Смоленице - красивый отреставрированный замок, короткая экскурсия, так как это отель академии наук.
Красный камень (Часта)- красивый, богатая музейная экспозиция, хороший гид.
Данные для велотуристов. #i16
Всего- 740 км. за 16 дней.
Дневной пробег- 40-50 км.
Время в пути в день - 3-4 часа в седле плюс столько же на осмотр достопримечательностей.
Максимальная скорость- 58 км. в час.
Максимальный перегон- 80 км. в день.
Дороги с хорошим покрытием. На неосновных дорогах интенсивность движения около 100 машин в час.
Предупредительное и вежливое отношение водителей к велосипедистам хочу пояснить следующим алгоритмом.
Действия водителя автомобиля при обгоне велосипедиста.
Если нет помехи - выезд на встречную полосу, если есть небольшая помеха - едет по разделительной линии, если есть встречная машина - не будет обгонять (очень редко всё-таки обгоняют, но на минимальной скорости).
За всё путешествие только 5 водителей не следовали этому алгоритму, причём трое из них на подъезде к Братиславе.
Велосипедные дорожки только в городах, два раза неудачно пытался выехать по ним из города.
Велосипедистов очень много в регионе от Кошице до Липтовски Микулаша и мало от Жилина до Братиславы. Распространены региональные прогулки на один день на скоростных велосипедах, с велобагажом встречались значительно реже.
Многие едут с детьми, много проезжало машин с велосипедами на багажнике.
Обязательное ношение шлема вне города (ПДД Словакии).
В поездах специальные места для велосипедов.
Магазины.
Продукты я покупал в LIDL,TESCO,BILLA,COOP. Эти сетевые супермаркеты встречались в каждом городе. Особенно понравился ценами чешский LIDL.
Средний счёт-1,5-2 евро в день.
Цены в рублях.
Апельсиновый сок-23 за литр, молоко 10-23 за литр, шоколад 23, вода 8 за 2 литра, виноград 40 за кг., нектарины 50 за кг., молочный десерт со взбитыми сливками 8 за 150 грамм, сосиски и колбасы 200-300 за кг., мороженое в рожке 10, хлебный рожок 1,5- 2 за шт., рулет с маком 50 за 400 грамм.
Дорого только хлебные изделия, но есть скидки- 50% (срок годности заканчивается завтра) и 25% (послезавтра).
Питание.
Ввиду поставленной второстепенной цели блюда готовились из сублимированного концентрата. Двухразовое питание, завтрак - каша, ужин - суп, гречка, картошка, рис.
Животный мир.
Встреченные животные. Лиса, белка, косули, рыба по ночам плескается, утки, лебеди, цапли. На озере около Врбова была самая «беспокойная ночёвка».
Размещение.
По маршруту 2-3 ночи в палатке чередовались с ночью под крышей.
10 ночёвок у воды, в 6 местах можно было купаться.
Пансионы: Спишское подградие, Штебско Плесо, Терхова. Хостель в Братиславе.
Кемпинг в Кошице.
Стоимость одноместного номера в пансионах 10 евро,хостель 13 евро, кемпинг 8 евро.
Маршрут. (километраж/время движения в часах)
Кошице.10/1
Рузин мост. #i13 Озеро.37/3
Спишское подградие. Пансион ”У пацака”.54/4 #i12
Яновце. У минерального родника.35/3
Кежмарок. Озеро рыбацкое.25/2,5
Штебско Плесо.#i14 Пансион.26/2,5
Липтовски Микулаш.Озеро.64/3,5
Загрива. Луг. 41/3 #i15
Терхова.Пансион.33/2
Раецки Теплице.У ручья.46/3,5
Илава.Озеро.83/5
Тренчин. Река.43/3
Врбов.Озеро.55/3,5
Часта. Озеро. 63/5
Братислава. Хостель “Млада гарда”.53/3
Погода.
Около 30 градусов днём, 13 -17 ночью.
Два раза ночью шёл дождь.
Люди.
Запомнившиеся встречи.
Датчанин, путешествующий на мопеде, в кемпинге Терхова. (рассказывал, как немцы не хотели пропускать его без водительского удостоверения, которое в Дании не требуется для управления мопедами до 50 кубов).
Немец, фотограф из Лейпцига, в парке малая Фатра.
( разговариваем с ним, подошли ещё два пожилых словака, немного навеселе, узнали кто мы, словак начал рассказывать анекдот про Сталина на словацком, я перевожу на немецкий, весело...).
Пожилая немецкая пара, восходившая на гору, в Штебско Плесо.
Две учительницы на пенсии, возвращающиеся из путешествия по Исландии, поезд Братислава-Кошице.
Станционный смотритель, Оравское подградие.
( предложил оставить у него на станции велосипед, чтобы мне налегке к замку сходить было).
Молодёжная компания на озере Липтовски Микулаш.
( рыбачили, привезли кучу рыболовных прибамбасов, всю ночь у них там что-то пищало, сверкало, утром говорю «где рыба», «ничего не поймали» отвечают, правда, потом поехали на лодке с мотором поймали здоровую рыбину).
Радушное общение словаков на русском языке, одна женщина сказала, что почти 30 лет на русском не разговаривала.
Спорт.
Даже в маленьких поселках имеется футбольное поле с трибунами, теннисные корты.
Социальные условия.
Молодёжь и пенсионеры имеют 50% скидки на ж/д транспорт и при посещении музеев. Также имеются скидки для семей с детьми.
На востоке Словакии проживает много цыган.
Словаки их не любят. В магазине одна цыганка спросила, сколько стоят бананы, так продавщица »... вот мол, ценник, смотрите сами». Оказывается, цыгане читать не умеют, дети в школу не ходят. В общество не интегрируются, живут на социальное пособие, раз в неделю получают его ( заинтересовали меня длинные очереди смуглых людей у банкоматов по утрам). Строят им отдельные евросоюзовские коттеджные посёлки, так рядом с ними появляется куча сараев. Проезжаешь эти анклавы побыстрее, несколько раз словаки предупреждали меня о цыганской преступности ( не убьют, но украсть вещи могут ).
Кошелёк.
Расплачивался картой MASTERCARD во всех магазинах ( сумма 1,5-2€ не смущает продавцов). В музеях нет терминалов, только в замке Красный камень есть. В пансионах, тоже только Cash принимают.
Август 2009 года.
Пролог.
Это было моё второе велопутешествие.
Цель главная - посмотреть замки и грады, посетить национальные парки Высокие Татры и Малая Фатра.
Цель первостепенная - расплачиваться картой MASTERCARD.
Цель второстепенная – похудеть на 5 кг. (обоснование - внеплановое превышение веса багажа на 5 кг.)
Прямой поезд Москва - Кошице (купе) стоил 90 евро и имел 4 ночных погранконтроля. За те же деньги я поехал до Киева (плацкарт), остановился в хостеле на 3 дня и доехал в купе до Ужгорода.
Приключения с переходом границы.
В Ужгороде только для автомобилистов. Малые Селменцы (Комаровцы) в 16 км. от Ужгорода только для граждан Шенгена и Украины. Чоп только на поезде (4.30 или 19.30). На посещение всех пунктов я потратил полдня и Кошице встретил меня в 21 час.
Надо было найти кемпинг. Стоило отъехать от вокзала и на улице ни людей, ни проезжающих машин. Попался люмпен, собирающий бутылки и показал направление, потом я спросил автомобилиста у заправки. Кемпинг находился рядом с автострадой, но ночью никакого шума нет, по причине отсутствия двигающихся авто.
Впечатление о замках и градах Словакии.
Спишский град - самая большая территория.#i12
Кежмарок-подробная экскурсия по всем помещениям замка.
Оравский замок - поточная экскурсионная система и мрачно.
Стречно - небольшой град, гид рассказывал по-словацки специально медленно и внятно (а группа то была 3 человека).
Илавский град - оказался действующей тюрьмой.
Бецков-самый свободный для посетителей (детям раздолье).
Тренчанский - ограниченный обзор помещений, гид вел рассказ сухо.
Смоленице - красивый отреставрированный замок, короткая экскурсия, так как это отель академии наук.
Красный камень (Часта)- красивый, богатая музейная экспозиция, хороший гид.
Данные для велотуристов. #i16
Всего- 740 км. за 16 дней.
Дневной пробег- 40-50 км.
Время в пути в день - 3-4 часа в седле плюс столько же на осмотр достопримечательностей.
Максимальная скорость- 58 км. в час.
Максимальный перегон- 80 км. в день.
Дороги с хорошим покрытием. На неосновных дорогах интенсивность движения около 100 машин в час.
Предупредительное и вежливое отношение водителей к велосипедистам хочу пояснить следующим алгоритмом.
Действия водителя автомобиля при обгоне велосипедиста.
Если нет помехи - выезд на встречную полосу, если есть небольшая помеха - едет по разделительной линии, если есть встречная машина - не будет обгонять (очень редко всё-таки обгоняют, но на минимальной скорости).
За всё путешествие только 5 водителей не следовали этому алгоритму, причём трое из них на подъезде к Братиславе.
Велосипедные дорожки только в городах, два раза неудачно пытался выехать по ним из города.
Велосипедистов очень много в регионе от Кошице до Липтовски Микулаша и мало от Жилина до Братиславы. Распространены региональные прогулки на один день на скоростных велосипедах, с велобагажом встречались значительно реже.
Многие едут с детьми, много проезжало машин с велосипедами на багажнике.
Обязательное ношение шлема вне города (ПДД Словакии).
В поездах специальные места для велосипедов.
Магазины.
Продукты я покупал в LIDL,TESCO,BILLA,COOP. Эти сетевые супермаркеты встречались в каждом городе. Особенно понравился ценами чешский LIDL.
Средний счёт-1,5-2 евро в день.
Цены в рублях.
Апельсиновый сок-23 за литр, молоко 10-23 за литр, шоколад 23, вода 8 за 2 литра, виноград 40 за кг., нектарины 50 за кг., молочный десерт со взбитыми сливками 8 за 150 грамм, сосиски и колбасы 200-300 за кг., мороженое в рожке 10, хлебный рожок 1,5- 2 за шт., рулет с маком 50 за 400 грамм.
Дорого только хлебные изделия, но есть скидки- 50% (срок годности заканчивается завтра) и 25% (послезавтра).
Питание.
Ввиду поставленной второстепенной цели блюда готовились из сублимированного концентрата. Двухразовое питание, завтрак - каша, ужин - суп, гречка, картошка, рис.
Животный мир.
Встреченные животные. Лиса, белка, косули, рыба по ночам плескается, утки, лебеди, цапли. На озере около Врбова была самая «беспокойная ночёвка».
Размещение.
По маршруту 2-3 ночи в палатке чередовались с ночью под крышей.
10 ночёвок у воды, в 6 местах можно было купаться.
Пансионы: Спишское подградие, Штебско Плесо, Терхова. Хостель в Братиславе.
Кемпинг в Кошице.
Стоимость одноместного номера в пансионах 10 евро,хостель 13 евро, кемпинг 8 евро.
Маршрут. (километраж/время движения в часах)
Кошице.10/1
Рузин мост. #i13 Озеро.37/3
Спишское подградие. Пансион ”У пацака”.54/4 #i12
Яновце. У минерального родника.35/3
Кежмарок. Озеро рыбацкое.25/2,5
Штебско Плесо.#i14 Пансион.26/2,5
Липтовски Микулаш.Озеро.64/3,5
Загрива. Луг. 41/3 #i15
Терхова.Пансион.33/2
Раецки Теплице.У ручья.46/3,5
Илава.Озеро.83/5
Тренчин. Река.43/3
Врбов.Озеро.55/3,5
Часта. Озеро. 63/5
Братислава. Хостель “Млада гарда”.53/3
Погода.
Около 30 градусов днём, 13 -17 ночью.
Два раза ночью шёл дождь.
Люди.
Запомнившиеся встречи.
Датчанин, путешествующий на мопеде, в кемпинге Терхова. (рассказывал, как немцы не хотели пропускать его без водительского удостоверения, которое в Дании не требуется для управления мопедами до 50 кубов).
Немец, фотограф из Лейпцига, в парке малая Фатра.
( разговариваем с ним, подошли ещё два пожилых словака, немного навеселе, узнали кто мы, словак начал рассказывать анекдот про Сталина на словацком, я перевожу на немецкий, весело...).
Пожилая немецкая пара, восходившая на гору, в Штебско Плесо.
Две учительницы на пенсии, возвращающиеся из путешествия по Исландии, поезд Братислава-Кошице.
Станционный смотритель, Оравское подградие.
( предложил оставить у него на станции велосипед, чтобы мне налегке к замку сходить было).
Молодёжная компания на озере Липтовски Микулаш.
( рыбачили, привезли кучу рыболовных прибамбасов, всю ночь у них там что-то пищало, сверкало, утром говорю «где рыба», «ничего не поймали» отвечают, правда, потом поехали на лодке с мотором поймали здоровую рыбину).
Радушное общение словаков на русском языке, одна женщина сказала, что почти 30 лет на русском не разговаривала.
Спорт.
Даже в маленьких поселках имеется футбольное поле с трибунами, теннисные корты.
Социальные условия.
Молодёжь и пенсионеры имеют 50% скидки на ж/д транспорт и при посещении музеев. Также имеются скидки для семей с детьми.
На востоке Словакии проживает много цыган.
Словаки их не любят. В магазине одна цыганка спросила, сколько стоят бананы, так продавщица »... вот мол, ценник, смотрите сами». Оказывается, цыгане читать не умеют, дети в школу не ходят. В общество не интегрируются, живут на социальное пособие, раз в неделю получают его ( заинтересовали меня длинные очереди смуглых людей у банкоматов по утрам). Строят им отдельные евросоюзовские коттеджные посёлки, так рядом с ними появляется куча сараев. Проезжаешь эти анклавы побыстрее, несколько раз словаки предупреждали меня о цыганской преступности ( не убьют, но украсть вещи могут ).
Кошелёк.
Расплачивался картой MASTERCARD во всех магазинах ( сумма 1,5-2€ не смущает продавцов). В музеях нет терминалов, только в замке Красный камень есть. В пансионах, тоже только Cash принимают.
827