Маршрут № 23

Сясь берет начало из болот, в 6 километрах юго-западнее деревни Акулово, и впадает в Ладожское озеро. Длина реки-260 километров. В верховьях берега низшие, поросшие ивняком. В русле попадаются отдельные камни, встречаются перекаты и завалы. Река сильно петляет, образуя на крутых поворотах прижимы. До устья Воложбы шиверы и перекаты идут один за другим. Ниже берега становятся выше, вплотную к реке подходит смешанный лес. Увеличивается количество завалов. В среднем течении встречаются несложные порожистые участки. В низовье после Колчанова Сясь расширяется от 80 до 170 метров, препятствий нет, лес по берегам вырублен.

Подъехать к началу маршрута можно от станции Неболчи железнодорожной линии Ленинград - Москва-Бутырская. От платформы до моста через Сясь (по дороге на Бокситогорск)-4 километра. Весной из-за распутицы здесь не всегда ходят автобусы, поэтому подъехать можно только на попутных машинах или пройти к месту выгрузки песка и договориться с водителем самосвала о перевозке снаряжения к реке. Карьер, откуда возят песок, находится на. берегу Сяси, и там же есть удобное место для сборки байдарок.

Вначале ширина реки 5-6 метров, течение слабое. До деревни Жадово несколько каменистых перекатов, а у разрушенного моста - небольшой порог, встречаются завалы. Берега низкие, местами заболоченные. Русло видно по столбам, установленным в период проходившего здесь раньше лесосплава.

После деревни Порог берега повышаются. На них растет смешанный лес. В деревне Заболотье проходить надо внимательно, так как поперек реки натянута проволока водомерного поста.

Наиболее сложные препятствия начинаются ниже Амосова (деревня переселена): сначала идут шиверы с разрывом в 200-300 метров, а затем Костринские пороги, протянувшиеся на 5 километров. На этом участке Сясь быстро бежит в крутых берегах, высота их - 10-15 метров. Здесь встречается много подводных и надводных камней, стоячие волны-до 80 сантиметров.

На 158-м километре Сясь принимает крупный правый приток Воложбу, а на 98-м километре-Тихвинку, после чего река становится шире и полноводнее. Берега, покрытые смешанными лесами, террасами спускаются к воде. Ниже устья правого притока реки Валя (79-й км), перед деревней Филевщина, начинается участок мелких шивер; следующий-у поселка Воскресенского, а у деревни Порог находится двухступенчатый порог. Последний порожистый участок-в районе Яхново, где река расширяется и образует мелкую каменистую шиверу.

Маршрут заканчивается в поселке Колчаново, расположенном на высоком правом берегу. Железнодорожная станция Колчаново - в 4-5 километрах от поселка. В годы Великой Отечественной войны Колчаново играло важную роль в снабжении Ленинграда: здесь пересекались три вида путей - водный, автомобильный и железнодорожный.

Путешествие можно продолжить до города Новая Ладога, спустившись по реке до входа в Старосясьский канал, и по нему выйти в Волхов. Плыть следует, придерживаясь левого берега Сяси, чтобы не пропустить вход в канал-первый слева. О пути прохождения по каналу см. маршрут № 17. В этом варианте протяженность пути увеличится на 26 километров.

Маршрут можно прервать в районе Новоандреева, у моста железнодорожной ветки Тихвин - Будогощь. От реки до полустанка-250 метров, при этом маршрут составит 100 километров (4 ходовых дня). В межень путь следует начинать от Тихвина и спуститься по Тихвинке в Сясь и далее вниз по Сяси. В этом случае маршрут будет соответствовать I категории сложности.